2025年上半年，伴随“反内卷”成为行业共识，中国汽车市场步入深度调整期。工信部、中汽协等机构联合倡导行业告别价格战，转向技术比拼与高质量发展赛道。在存量竞争白热化、电动化进程提速的复杂格局下，主流车企战略选择差异显著，部分品牌全力押注纯电赛道，而另一些则寻求更为稳健的转型节奏。
凭借清晰的战略规划和扎实的体系能力，上汽大众在行业变局中实现了稳健增长：上半年累计终端销售达52.3万辆，同比增长2.3%；6月单月销量更是突破9.6万辆，同比劲增15.1%。
基本盘稳健 “油电同进”策略收获实效
上汽大众以“油电同进”为核心策略，在传统燃油车与新能源领域协同推进。燃油车方面，“国民家轿”朗逸家族表现突出，上半年累计销售13.7万辆，6月单月贡献2.5万辆，持续领跑细分市场；帕萨特家族半年销量达11.7万辆，6月超2万辆，稳固其B级轿车标杆地位；SUV阵营成绩斐然，途观家族半年销售9.1万辆，6月近2万辆；定位精准的途岳系列累计销售7.1万辆，6月达1.4万辆，为整体销量提供有力支撑。
新能源领域，上汽大众同样积极拓展。上半年相继推出ID.4 X聪明款出众版、ID.3 2025聪明款及ID.3 GTX套件款，进一步丰富纯电产品线。值得关注的是，ID.3与ID.4 X在中国汽车能效开发与检测认证专业联盟的能效测评中荣获“一级能效”认证，彰显其技术实力。作为合资2.0时代的里程碑产品，ID.ERA于上海车展首发，宣示了上汽大众进军增程式混动领域的坚定决心，据悉该车计划于2026年4月正式量产。
下半年密集投放重磅新品
上半年，上汽大众在燃油车智能化升级上取得关键进展。“全境大七座智能SUV”途昂 Pro的上市，标志着Pro家族系列布局完成，成为燃油车智能化升级的典范之作。
下半年，上汽大众将迎来产品密集投放期：大众品牌将推出十周年焕新的新凌渡L，在外观设计及动力性能上实现全面跃升，强化其运动轿跑定位；同时，拥有超600万用户基础的“国民家轿”朗逸家族也将迎来“全维升级”的朗逸 Pro，在品质感和智能化体验上实现显著进阶。
上汽奥迪亦将推出两款战略车型：首款应用华为乾崑智驾技术的燃油豪华车全新上汽奥迪A5L Sportback，以及AUDI新品牌首款量产车奥迪E5 Sportback。这两款新车将分别在燃油与纯电领域诠释豪华新高度，展现“美美与共”的合作成果。
深耕长期主义 合资2.0战略深化落地
销量与产品双线飘红的背后，是上汽大众合资2.0战略的扎实推进。其核心在于秉持“在中国，为中国”的理念，深度融合“德国品质”与“中国智慧”。
上汽大众始终将品质追求融入企业血脉，在车内空气质量、材料耐久性、电池安全及主被动安全等关键领域，恪守全球化严苛标准并实施多层级验证；传承德系精湛工艺，依托累计2800万用户口碑的积淀，持续塑造可靠、安全、耐用的品牌形象。
在产业生态构建层面，上汽大众正实现从“造车”向“造生态”的跃升。安亭基地已完成智能化改造，上汽奥迪智造基地即将投入运营。同时，公司积极拓展智能科技“朋友圈”，携手酷睿程、Momenta、宁德时代等领先伙伴，共同打造覆盖智能驾驶、智慧互联、三电技术的创新生态体系，协力推动中国汽车产业链协同升级。
展望未来，上汽大众的产品规划清晰明确。2026年将成为其新能源与智能化产品的“大年”，多款重磅车型将集中推出。至2030年，计划推出超20款全新车型，全面覆盖燃油、纯电、增程、插混全技术路线，以更完善的产品矩阵满足多元化消费需求。
写在最后
在行业摒弃内耗、回归价值竞争的新阶段，上汽大众凭借清晰的战略定力、稳健的产品迭代以及对品质的长期坚守，不仅巩固了合资品牌的市场根基，更在智能化与电动化浪潮中开辟了新航道。随着下半年重磅新车的陆续登场，上汽大众的“合资2.0”实践有望为中国汽车产业的高质量发展树立更具借鉴意义的标杆。